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防火卷簾門在消防驗收過程中遇到的問題

來源:http://www.5ahua.com 分類:卷簾門(mén)信息 瀏覽量:1752次 發布(bù)日期:2013-12-12

  重慶卷(juàn)簾門為您介紹,防火卷簾門在消防驗收過程中(zhōng)遇到的問題有哪些。以便於及時改正,避免出現安全問題。

  1、簾板塗層脫落、鏽蝕,簾板(bǎn)有(yǒu)明顯(xiǎn)的壓坑、凹凸、穿透性孔洞。卷簾門是一個完整的消防產品,簾板(bǎn)如果出現問題會直接影響到卷簾門的耐火(huǒ)極限指標。

  2、導軌變形等簾板卡住或降落不平滑。防火卷簾門一般都是沿著導軌移動的,如果導軌扭曲或者斷裂,會導致卷簾門(mén)無法移動到指定的位(wèi)置,從而達不到(dào)防(fáng)火分隔(gé)的(de)效果(guǒ)。

  3、卷簾上,下限位失靈或限位線錯接(jiē)。這種情況經常會出現在中庭的防火(huǒ)卷簾上,由於中(zhōng)庭的防火卷簾(lián)有時候(hòu)會(huì)裝在上一層走道外,這就造成卷(juàn)簾下無樓板與其閉合,漏出(chū)一條很大的縫隙,上下層的防火分隔就無法(fǎ)達到(dào)。

  4、操作不(bú)動作、按(àn)鈕(niǔ)觸頭燒壞,線路不通或者(zhě)簾(lián)板隻上不下(xià)或隻下不上,相位錯接,上(shàng)下顛倒。部分防(fáng)火卷簾門(mén)是設置在普通走道或(huò)者疏散(sàn)走道上的,人員需要通(tōng)過此處疏散(sàn),這就勢必需要一個裝置來手動控製卷簾門(mén)的動作,如果裝置(zhì)損壞會帶來不(bú)必要的傷亡和損失。

  5、卷(juàn)簾門上方或兩側未完全封(fēng)堵或封堵材料耐火極限不(bú)符(fú)合要求。這個問題在消防(fáng)驗收過程(chéng)中經常出(chū)現,一般施工單(dān)位或者卷簾門廠(chǎng)家都是將防火卷簾(lián)門(mén)安裝在防火牆開(kāi)口處並調試(shì)好,卷簾門電(diàn)動機上方或者卷(juàn)簾門兩(liǎng)側和導軌之間都未進行封堵,這就造成灼熱的煙氣通過(guò)分(fèn)隔不到位的(de)電動機上方、卷簾門兩側的縫(féng)隙和(hé)導軌之間(jiān),串到下(xià)一防火分區(qū),從而導致大(dà)範圍火災蔓(màn)延(yán)。

  6、業主安(ān)裝不鏽鋼卷簾等未經國家檢驗機構檢測(cè)的產品。部分單(dān)位由於對消防產(chǎn)品(pǐn)知識不了解,認為隻要是鋼鐵的卷簾門都可以達到防火分隔的效果,殊不知防火卷簾門具有(yǒu)防火、防(fáng)煙和隔熱的功能,普(pǔ)通的卷(juàn)簾門在(zài)火災發生時,要麽融化要麽無法隔熱防煙。

  7、卷簾升降速度不符合要求(qiú)。國家規範要求防火卷簾門的平均升降速度為3米/分鍾,在消防驗收過程中有時候會出現火災情況已經確認,消防聯動已經開始,可是卷簾門下降速度過(guò)於緩慢,整個過程持續將近6分(fèn)鍾或(huò)者更(gèng)長,灼熱的煙氣早已串至另一防(fáng)火分區,防(fáng)火卷簾門的防火分隔功能完全無(wú)法達到。

  8、業主自(zì)行改裝卷簾門。現在許(xǔ)多高檔場所(suǒ)一味追求富麗堂(táng)皇,嫌防火卷簾門過於難看,對(duì)防火(huǒ)卷簾(lián)門進(jìn)行改裝,比如(rú)在底板下加裝裝(zhuāng)飾物,導致卷簾門無法下降到地麵;又比如(rú)由(yóu)於空間不夠,將雙軌雙簾無機複合防火卷簾導軌之間的距離壓(yā)縮,導致產品原先的耐火(huǒ)極限要求無法達到(dào)等,這些看起來都是小改(gǎi)動但都將卷簾門的防火分隔效果降(jiàng)低了。

  9、未設自重下落裝置或裝置不便操作。防火卷簾門具備四種下降方式:消防聯動電動控製下(xià)降、手動電動控製下降、鐵鏈手動拉動下降和自重下落裝置,部分單位施工時(shí)偷工減料,不安裝此裝置(zhì),從而獲取利益(yì)。

  10、自重(chóng)關(guān)閉機構失靈,卷簾停不(bú)住或不具有恒速性能。現在(zài)很多安裝防火卷簾門(mén)的單位隻(zhī)將自重關閉機構裝好,也(yě)不進行(háng)測(cè)試,在消防驗收的時候(hòu),經常會出現自重關閉機構啟動,可卷簾門不下降的(de)情況。

  11、疏散通道、出口上的防火卷簾未在兩側設控製按鈕,無中位延時功(gōng)能,僅由感煙探測器(qì)聯動降落。這三(sān)種情(qíng)況(kuàng)在消防驗收時也經常(cháng)出現,究其原因也都是(shì)施工時偷工減料。

  12、防火(huǒ)卷(juàn)簾門僅由一側探測器聯動或由跨越(yuè)防火卷簾的一組探(tàn)測器(qì)聯動。在調試防火卷(juàn)簾門的時候,經常會出現差錯,將卷簾門的聯動邏輯程序編寫錯誤(wù),造成卷簾門無法按(àn)照規範要求啟動。

  13、防火卷簾門未使用消防電源。部分單位(wèi)在安裝卷簾門的時候,誤將普通照(zhào)明電源接至卷簾門電源箱內,造成消防聯動開始卷簾門的電源就(jiù)被切斷,卷簾門無(wú)法下降。 14、防火卷簾門電源控製線穿管不符合要求,導線外露或僅(jǐn)套黃蠟管等,明敷(fū)金屬管未按要求采(cǎi)取防火保護措施。按(àn)照國(guó)家規範要求,明敷的消防管線都(dōu)應穿金屬(shǔ)管並在金屬管外書防火塗(tú)料,部分(fèn)安裝單位經常遺忘或(huò)者省略這個過(guò)程。

  15、地下(xià)室通風不(bú)良,雙軌雙簾無機複合防火(huǒ)卷簾無機布表麵破損嚴重。國內(nèi)現在的地下汽(qì)車庫由於通風排水不到(dào)位,這就造成地下室濕(shī)氣過(guò)大,防火卷簾門在這種條件下就會出現無機布表麵被腐蝕進而就破損,卷簾門的完整性被破壞,無法達到防火分隔的效果。 綜上所述防火卷簾在安裝調試過程中存在如此(cǐ)多問題,以引起安裝調試單位重視,按照技術標(biāo)準調試(shì)正常,真正使其起到(dào)防火分隔作用。

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